2007年08月22日
LED不点灯
世間はマイナーチェンジの話題で盛り上がりちう！ですが、
ウチはそんなコト気にしてられる場合ではありません・・・・・
ま、慌てずじっくりと検証させてもらいますわ〜。
で、今回は「ＬＥＤ不点灯の手直し」について触れておきます。
まだ２ヶ月くらいしか経ってないので、ちょっとショックを隠せないのが正直な所です。モノが悪いんだか、腕が悪いんだか・・・・どっちにしてもブルーな気分ですね〜 確かに点灯時間が多いせいもあるとは思います。
＜症状＞ 抵抗−ＬＥＤ� 檻味釘牒◆檻味釘牒� の部分
イルミ点灯時は普通に点灯。走行開始し、しばらくすると点滅が始まる。最初は早い点滅で、だんだんとゆっくりになり、最終的に不点灯。
次回運転時も同じ症状の繰り返し。なので接触不良ではありませんね。
＜対策＞
まずは抵抗をＣＲＤに交換。一時的に症状が無くなる（といっても１日だけ！笑）が、後日点滅開始。つまり抵抗の不良ではなかったようですね。しかしながら、抵抗を使用したことがＬＥＤに負担をかけてしまう原因になったのではないか？と推測しております。
ちなみに、点滅は３つ同時なので、先頭のＬＥＤ�，世韻鮓魎后�すると、コレで症状が出なくなったのでＯＫ牧場♪ そのまましばらく様子を見てみます。
＜感想＞
最初からＣＲＤでやれば良かったですね、やっぱり・・・・
ＬＥＤも少々高くても国産のイイヤツを使うべきですね
もしくは評判の良いモノを選ぶほうが無難でしょう
抵抗でやらないほうがいいことは勿論知ってましたが、最低でも１年位は持つだろうと思ってたし（勝手にネ）、一体どのくらいの寿命なのか？ちょいと試してみたかった気持ちもあるんですよね〜
ただ、エアコンダイヤルという、とても面倒でメンテの大変な場所でわざわざ試すべきでは無かったなぁと、とっても後悔しております♪笑
この記事へのコメント
最近はレギュメインで安定させてます。
でも、場所によっては減光したいところもあるので抵抗も捨てられない…。
手直し面倒なところは、やっぱＣＲＤですネ♪
びいずさん車の電圧が私に比べて高かったのが抵抗のためLEDに負荷を掛けていたのですかね。
いずれにせよCRD使えば間違いない！
この夏休みにあとどんな変貌を遂げたか楽しみです。
びいずさん、ども。いまだLED自作行って無い私は他の方の様なスバラスィコメントは出来ませんが、何となく私の仕事でも似た様なケースに出会う事があります。結果オーライで最終的には推測でしか結論が出せなかったり・・・それも貴重な自分のデータとして後々大いに役立ったりもしますよね。う〜ん、マジコメ。僕のスイッチ類は全て抵抗でやってます･･･
ボツボツ4ヶ月になりますが今のところ大丈夫そうですが、いつ不点灯になるか心配になってきました〜
頼まれているのはＣＲＤでやってますけどね〜
自分の分も作っておいた方が良かったかな･･･。
抵抗って、こんなにダメだったんですね・・・大丈夫な部分もあるけども・・・
理想を言えば、基盤一発ぶちこんで抵抗もＣＲＤも全くナシでやりたいのですが、
配線の取り回しを考えると、そこまでやる必要も無い気がしちゃうんですよね〜
とりあえずＣＲＤが一番無難なんで、切れるたびに付け替えていきますね♪笑
昨日は三重にあるＯＫ牧場の前を通過してきました♪看板の写真撮っとけば良かったな〜
ウチのクルマ電圧高いですからね！素直にＣＲＤでやるべきだったんでしょう・・・・
今年の夏休みは、これでもかっ！というくらい、クルマ漬けの日々でしたね
やっと自分のクルマになったなぁ・・・としみじみ実感している毎日です♪笑
こーゆーのって、やらなきゃわかんないモノですからね！
クルマに関しては全てが初めてづくしなんで、とにかく経験値を増やすしかないっすね
すばらすぃ〜コメントは別に期待してませんけど・・・
すっぱーらしいコメントでダイジョーブダ〜♪爆
で、静岡方面に来るって話はどーなったのかな？
あちゃサンのも抵抗でしたよね ウチもスイッチは抵抗のままですね まだ切れてないんで
そのうちガシガシ不点灯になりますよ！なぜならボクが毎日「切れろ〜切れろ〜」って
必死に念を送ってますんで♪笑 明日たぶんレベライザーあたり切れるかもよ♪爆
人のヤツってＣＲＤじゃないとヤル気にならないです
ちなみにCRDってのは定電流ダイオードの事っすよね？
電気系は難しいですね・・
抵抗はどーしても電流（電圧）の変化をそのまんま流しちゃうのか？ＬＥＤに負担をかけちゃいます
ＣＲＤ（定電流ダイオード）なら、まだ安心して使えるんで、
ボクも今まで、人には「ＣＲＤのほうがいいよ」って勧めてきました
電気系はなるべく自分ではやりたくないですねぇ・・・・
